現代工業生產領域采用螺桿空壓機作為供氣設備越來越普遍，這類設備效率高、占地小、運行平穩，運行條件相對苛刻，對潤滑油的質量要求及使用條件都有嚴格的要求。 

可以這樣比喻：壓縮機油對于壓縮機就象人需要好血液和良好的血液循環一樣重要 

螺桿空氣壓縮機專用油除了滿足機組潤滑、密封、減磨、降噪等功效外，另外一個很重要的功能就是吸收機組運轉所產生的大量熱量，從而達到冷卻機組的目的，保障空壓機能夠長期安全運行。螺桿壓縮機油相對于一些普通工業潤滑油運行工況苛刻程度要高很多，其原因有：

1、噴油螺桿空壓機在工作中潤滑油以霧狀噴進高壓空氣中，除了潤滑螺桿、軸承之外，還要冷卻壓縮空氣與機組，油霧與高壓、高溫空氣相對接觸面積比其它循環系統用油接觸面積要大得多，因而氧化反應也激烈的多。

2、螺桿空氣壓縮機的壓縮溫度在70-100攝氏度，甚至更高，遠高于一般工業用油的50-60度的使用溫度，隨著溫度升高，氧化反應的速度成幾何倍數的增加。

3、油霧接觸的是高壓空氣，其中機組內氧氣的濃度比常壓空氣中氧氣度大得多，因而氧化反應也更為激烈。

4、螺桿空氣壓縮機油在壓縮接觸高溫高壓空氣，而隨后又經歷一系列冷卻過程，不斷經歷溫度上升和下降過程其氧化反應的溫度范圍寬。

5、壓縮空氣中的水份、塵埃、有害物質及壓縮機組較強的磨損與高磨損高銹蝕的一系列過程，產生的金屬離子都會加快油品老化。

   高溫碳化產生膠質、積炭及受使用環境中塵埃、金屬磨損物等污染是長期處于高溫運行狀態螺桿空氣壓縮機油的必然趨勢。只是不同類型不同質量的潤滑油積炭傾向性有所不同，其中劣質油XX甚，深度精制礦物型螺桿油次之，半合成、合成型油依次減小。 

   使用劣質的螺桿油或用油方法不當及機組長期苛刻運行都會產生積炭膠質嚴重粘附油路管壁、散熱器通路及油氣桶底部，使潤滑油的通路逐漸縮小，導致循環油量逐漸下降及散熱器換熱效能降低，油溫逐漸升高直至機組頻繁出現高溫，進一步加速油品老化，XX終導致油路系統控制閥動作不良或油路完全堵塞，造成機頭膠死或卡死。 

   即使有些空壓機定期維護比較良好的情況下，經過長時間運轉，經過多個保養周期之后，也有可能出現這種情況：經過XX近一次保養換油之后，油品運轉幾百至上千小時不等就出現所謂“結焦”現象，而使用油品又是符合標準的合格油品，這是由于機器內殘存的長期積累的污染物沒有清除干凈而被新油攪松所致，由于通常油品對膠質、積碳、油泥的溶解能力是比較有限的，通過放油不能徹底清除污染物。 

另外一個經常被空壓機所有者忽略的情況是：處于臨界高溫運轉狀態的機組運行效率下降，排氣量減小，無用熱增加，大量浪費了寶貴的電能，還存在安全隱患。 可以看出，根據螺桿空壓機組的運行特點，維護好空壓機與油品息息相關，要保證空壓機長期可靠運行，與油品 有關的工作主要要注意： 

1、選用高質量的合適油品

2、提供油品良好的使用條件及做好油品維護與監測

通過有效的空壓機系統清洗可以徹底清除機器的積碳、焦質、油泥等污染物，能夠提供油品良好的運行環境，延長油品使用壽命，減少因油品方面的原因引起的機器故障。因此，不論是常現維護保養過程中或應急處理，空壓機高溫進行積炭清洗都是非常必要和必須的工作。這樣做無疑對保障機組長期安全運行，降低機器能耗及改善壓縮機油便用條件都有極其良好的效果。